Korekta lakieru to proces usuwania drobnych zarysowań, zmatowień oraz innych mikrouszkodzeń, które pojawiają się na powierzchni samochodu z biegiem czasu. Nawet regularne mycie i pielęgnacja nie ochronią w pełni lakieru przed działaniem czynników zewnętrznych, takich jak drobne kamyki, brud czy promieniowanie UV. Korekta lakieru nie tylko poprawia wygląd auta, ale również przyczynia się do przedłużenia jego trwałości.
Jak często warto wykonywać korektę lakieru?
- Raz w roku: Dla aut, które są używane umiarkowanie, parkują głównie w garażach i są regularnie myte.
- Co 6 miesięcy: Dla aut intensywnie użytkowanych, często parkujących na zewnątrz, narażonych na działanie promieni UV, deszczu czy błota pośniegowego.
- Przy sprzedaży auta: Korekta lakieru przed sprzedażą może znacząco podnieść wartość pojazdu, sprawiając, że będzie wyglądał na lepiej utrzymany.
Jak wygląda proces korekty lakieru?
- Dokładne mycie i dekontaminacja lakieru – Usunięcie wszystkich zanieczyszczeń, takich jak smoła, pył hamulcowy czy resztki owadów.
- Inspekcja lakieru – Ocena stanu lakieru pod specjalnym oświetleniem w celu zidentyfikowania zarysowań i uszkodzeń.
- Polerowanie wieloetapowe – Usunięcie rys i mikrouszkodzeń za pomocą polerek mechanicznych i odpowiednich past polerskich.
- Zabezpieczenie lakieru – Nałożenie powłoki ochronnej, wosku lub ceramiki, aby zabezpieczyć lakier przed dalszymi uszkodzeniami.